“四好农村路”架起乡村振兴桥梁

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　　“多亏村里通了公交，我去镇卫生院方便多了，经过几次治疗，骨质增生引起的腿疼症状大大减轻了，再也不用拄拐杖了。”5月15日，今年70岁的东至县新丰圩村村民汪兰英高兴地说。“到镇里一趟车费3块钱，既舒适又安全。以后去镇上买东西、取钱都方便多啦。”几位村民异口同声道。几年间，水泥路修到了家家户户门口，一盏盏路灯点亮了曾经漆黑的村路，“四好农村路”建设让村民们的获得感幸福感安全感不断增强。今年是“十四五”规划的开局之年,也是农村公路发展从规模速度型向质量效益型转变的关键时期。今年，池州市将继续实施“四好农村路”民生工程，计划总投资56594.6万元，实施农村公路提质改造民生工程项目127.036公里（其中县乡公路升级改造工程42.388公里，建制村通双车道公路工程5.26公里，自然村通硬化路及联网路79.388公里），农村公路养护工程400公里。

　　农产品运得出、供得上、销售旺，特色旅游产品也跟着卖上了好价钱。池州市制定出台了农村公路提质改造、路长制、养护水平提升、运输通达工程等多项实施方案，明确建设目标、质量体系，建立好各项制度保障。各县区积极推行“美丽公路+地方特色”建设发展模式，认真落实县、乡、村三级路长制，建立健全农村公路提质改造工程建后养护责任制，按照“有路必养、养必到位”的要求，确保农村公路提质改造工程建后列养率达到100%，实现小修保养常态化，进一步打造精品示范路。今年，池州市持续推进“城乡公交一体化”改革，依法健全准入淘汰、线路审批、精准补贴“三项制度”，提升153条城乡客运（公交）线路营运质量，巩固拓展全域城乡客运（公交）一体化5A成果。

　　藏在深闺里乡村美景也随路通，被越来越多的都市人看到。近年来，池州市大力推动“交通+产业”“交通+旅游”等融合发展，已建成产业路、资源路、旅游路210公里。2021年，以交通强国试点工程为契机，加快推进环九华山、升金湖、仙寓山及主城区西北外环等观光旅游公路项目建设，扎实推进“全国最美农村路”和国、省“四好农村路”示范县创建，改造升级一批农村美丽公路服务区、停车区、驿站等服务设施，加快推进旅游交通网络全域覆盖，构建“快进”“慢游”全域旅游交通体系。

　　路通了，率先畅通的是物流“微循环”，解决了“最后一公里”问题，让“空间上的万水千山，变成网络里的近在咫尺”。“叮咚、叮咚”……订单声此起彼伏，快递车辆往来穿梭，贵池区梅村镇十字村李有年的豆干生意非常火爆。“家门口‘最后一公里’的畅通，我家的农家乐、绿色蔬菜‘卖’得可欢了，周末来玩的游客猛增，收入也是节节高啊！”十字村新开农家乐店主王琮平热情地介绍自家变化。

　　通过交邮合作、邮快合作、快快合作、升级“响应式”快递服务、搭建综合服务站等模式，完善县乡村三级物流体系。截至目前，池州市建成县级物流园4个、物流网点8个、乡镇物流网点95个、村级物流服务网点880个，快递下乡、快递服务进村覆盖率100%。2021年，启动市快递物流中心、仓储配送中心、农产品冷链物流中心建设，推进邮政快递与电子商务、现代农业、制造业、旅游业等关联产业联动融合发展，助农民增收80亿元。